Cinco empresas de la comarca han contado con financiación de Bidasoa activa y la Diputación Foral de Gipuzkoa para desarrollar proyectos de mejora competitiva con la ayuda de socios tecnológicos
Cinco empresas industriales de la comarca han podido llevar a cabo sendos proyectos de innovación tecnológica con la ayuda de una nueva edición del Programa de Apoyo a la Innovación de Bidasoa activa. En total, son ya 26 firmas las que han participado en alguna de las cuatro ediciones realizadas desde 2013 a las que, con ayudas europeas y forales, la agencia comarcal de desarrollo ha destinado 205.000 euros. Para este programa, las empresas presentan un proyecto para su desarrollo junto a un socio tecnológico y en esta última edición, con 60.000 euros de presupuesto, se han apoyado con cerca de 12.000 euros cinco de las diez propuestas recibidas. «Pymes y micropymes pueden de esta manera acceder a los servicios de un centro especializado de su elección», apunta el presidente de Bidasoa activa, Miguel Ángel Páez. Así, «tras haber identificado sus oportunidades de negocio, pueden realizar las mejoras necesarias para desarrollar esos proyectos que las hacen más competitivas en su mercado o que les permiten abrir nuevas líneas de negocio», completa la vicepresidenta, María Serrano.
Mejora competitiva
En la edición que acaba de finalizar, cinco empresas de diferente perfil, tamaño y trayectoria han encontrado el escenario idóneo para avanzar en proyectos clave de su presente y su futuro. Innventa Energía es una joven iniciativa que ha desarrollado un motor para bicicletas eléctricas muy innovador «porque es regenerativo: aprovecha la energía en frenadas y bajadas para recargar la batería», explica su fundador, Juan Carlos Ausín. Las bicis eléctricas que hay en el mercado carecen de esa funcionalidad por lo que, «aunque las baterías admiten el sistema, no están optimizadas » para un aprovechamiento máximo de esas recargas. El proyecto, con Cidetec como socio, consiste en «diseñar una batería con las celdas más adecuadas» y para ello, el centro tecnológico realiza pruebas de ciclado, «es decir, ciclos de carga y descarga, pero similuando la regeneración que proporciona el motor», para estudiar el rendimiento y la vida útil de cada tipo de pila. El proceso hasta poder sacar conclusiones de los ciclos de carga y descarga de baterías requiere meses, pero «ya vemos que hay casos en los que la regeneración tiene incluso efecto positivo en el funcionamiento y la durabilidad de la batería».
Otros dos de los proyectos incluidos en esta edición, los de Alcad y DecoDidheya, coinciden en el proveedor del servicio tecnológico, la ingeniería irundarra Atelei. Su CEO y fundador, Iván Piquer, resalta la importancia de programas como este. «No sólo ayuda a las empresas a innovar y mejorar, también hace que nos conozcamos entre nosotras. Muchas veces, estamos todos tan metidos en nuestro día a día que no sabemos ni lo que tenemos al lado». En este caso, la expresión ‘al lado’ es literal. Alcad, Didheya y Atelei están las tres en el polígono de Arretxe Ugalde, con una distancia entre ellas de no más de 400 metros
en línea recta. «Con Alcad hemos colaborado en un producto muy innovador para un proyecto más grande y muy potente que tienen en desarrollo.
En resumen, se trata de una antena muy pequeña con una enorme capacidad de transmisión de información a larga distancia », cuenta Piquer. Con DecoDidheya, dedicada a la fabricación de asideros, «hemos buscado fórmulas para la integración de iluminación led dinámica. Este sistema, pensando por ejemplo en en transportes colectivos, permite aportar información a los usuarios, direccionándolos o aumentando
el número de luces encendidas en un asidero a medida que se acerca la parada».
Industria 4.0
Otro partner tecnológico irundarra de este programa ha sido Adimedia, que, tal y como explica su
CEO, Alexis Mindegia, ha desarrollado «el software para recoger, ordenar y proporcionar la información de un producto de indutria 4.0 desarrollado por Mecanoplastica ». Desde esta empresa del barrio de Ventas, Iñaki Vázquez completa que se trata de un proyecto «lanzado hace 2-3 años» para llevar al mercado «moldes para piezas plásticas de automoción de gran tamaño, como parachoques» en los que, «mediante wifi, se ofrece información del molde (funcionamiento, desgaste, horas de trabajo...)